北京现代名图跻身中高级车前五
时间:2015-07-09 11:49:59    来源:鄂东晚报    浏览次数:    我要评论()
    2013年北京现代推出了一款重量级产品,那就是定位于“驱动新时代的中高级座驾”名图。自上市以来,名图连续3个月销售破万,以迅猛之势成为消费者青睐的明星车型。在整个中高级车市场,这款上市仅仅3个月的新车,排名位居第5位。
    亮点一:2770mm超长轴距打造宽敞驾乘空间
    作为一款中高级车,宽敞的空间是最基本的要求。而打造大空间的首要基础就是要有足够长的轴距。凭借2770mm的超长轴距,名图给消费者带来了几近奢侈的宽大车内空间,尤其是国人非常关注的后排空间,即使是身高达190cm的消费者乘坐,头部空间、腿部空间都仍然十分充足。此外,名图配有526L超大容积的后备箱,可以与高级车相媲美,再加上多达23处灵活多变的储物空间,为日常使用提供了极大便利。
    亮点二:电子柔性转向系统让转向助力可以“私人订制”
    作为同级别独有的特色装备,名图配备的电子柔性转向系统可谓深受消费者,特别是女性消费者的青睐。不同于其他车型采用的是普通的电子助力或液压助力,名图的电子柔性转向系统按照转向助力的强弱程度, 提供了“轻”、“普通”和“重”三种不同力度的助力模式,驾驶者可以根据实际需要灵活调节方向盘助力的大小,不同驾驶者以及不同的行驶环境下都能轻松找到最合适的选择。
    亮点三:多连杆式独立后悬挂大幅提升行驶质感
    在专家眼中,多连杆式独立后悬挂具有先天结构优势。采用这种结构的悬挂,由于连杆较多,对车轮的支撑和调整更加精细,从而使车轮能更稳定更贴地,同时对路面颠簸的过滤和转弯时的支撑也更好,可以显著提高车辆行驶稳定性、驾乘舒适性和操控极限,最大限度为消费者保留了驾驶乐趣。虽然多连杆式独立后悬挂的成本上要高于扭力梁式半独立后悬挂,但名图仍然坚持采用。
    亮点四:NVH静音控制效果堪比电动车
    通过采用流线型车身设计、静音正时链条、加长式谐振管、高强度车身材料等措施,再配合内饰中覆盖率超80%的吸音材料,名图的风噪、发动机噪音、车体共振等都得到了有效抑制和隔离。经权威检测,名图在怠速状态下噪音为35.4分贝,在时速60公里时的噪音仅为57.8分贝,时速100公里时的噪音也仅为65分贝,如同我们正常的交谈声音。众多专业媒体试驾后纷纷表示,名图的静音效果堪比电动车。
    亮点五:1.8L“黄金排量”轻松实现高效低耗
    与原有中高级车多采用2.0L和2.4L动力系统相比,名图主打1.8L排量显得有些“另类”。事实上,名图搭载的1.8L Nu系列发动机是现代汽车在动力方面的最新研发成果,不仅有堪比2.0L发动机的105KW强劲动力,而且还有能与1.6L发动机媲美的7.3L百公里油耗。可谓是既能保证动力需求,又能兼顾燃油经济型的“新黄金排量”。
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